Boeing hat das neue Cockpit der 777-9 bei extremen Vibrationen geprüft. Elf Tage lang wurden im Simulator und auf einem Rüttler im Boeing-Testlabor die Cockpitanzeigen auf gute Ablesbarkeit getestet.
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Vibrationstests stellen Ablesbarkeit sicher: Boeings 777-9-Cockpit muss zum Rütteltest
By TBH.EXPRESS
