Nicht einmal zwei Wochen ist es her, dass eine technische Störung bei der britischen Flugsicherung Nass für Chaos sorgte. Tausende Flüge fielen aus, bis alles wieder normal lief, verging noch eine ganze Weile. Nun hat Nats erneut mit einem technischen Problem zu kämpfen. Dieses Mal war das Kontrollzentrum Prestwick in Schottland betroffen. Die Störung ist inzwischen behoben, doch bei den Fluggesellschaften wächst der Ärger.
Am Montagmorgen trat in Prestwick ein technisches Problem auf. Von dort wird der Flugverkehr über Schottland, Nordirland und dem Norden Englands kontrolliert. Rund 42 Prozent des britischen Flugverkehrs werden über das Zentrum abgewickelt. Während Techniker nach der Ursache suchten, schränkte Nats den Verkehr ein. Flughäfen wie Glasgow, Edinburgh, Manchester, Newcastle und Belfast meldeten Verspätungen und Ausfälle. Auch weiter südlich waren die Folgen zu spüren, unter anderem in Bristol, London City, Luton und Gatwick.
Verbingungsproblem im System der britischen Flugsicherung
Nats zufolge lag die Ursache in einem Verbindungsproblem in einem Teil des Systemnetzwerks, das den Betrieb in Schottland betraf. Am späten Vormittag meldete die Flugsicherung, der Fehler sei behoben. Bis der Verkehr wieder normal läuft, dürfte es allerdings dauern. Bis zum Mittag zählte der Luftfahrtdatenanbieter Cirium 35 gestrichene oder nicht durchgeführte Abflüge aus Großbritannien sowie 37 ausgefallene Ankünfte. Besonders deutlich waren die Folgen in Glasgow, wo unter anderem Verbindungen nach Paris, Luton, Southampton, Belfast und Derry ausfielen.
Ryanair fordert Rücktritt des Chefs der Flugsicherung
Ryanair reagierte noch schärfer. Nach Angaben der Airline wurden mehr als 140 ihrer Flüge verspätet und mehr als 25.000 Passagiere dürften von der jüngsten Störung betroffen sein. Betriebschef Neal McMahon forderte den Rücktritt von Nats-Chef Martin Rolfe. Auch der Branchenverband Airlines UK erhöhte den Druck. Passagiere und Fluggesellschaften hätten etwas Besseres verdient, erklärte Geschäftsführer Tim Alderslade laut dem Sender BBC. Das britische Flugsicherungssystem sei kritische nationale Infrastruktur und müsse widerstandsfähig genug sein, um den Verkehr zuverlässig aufrechtzuerhalten.
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