Die indische Fluggesellschaft hat im Geschäftsjahr bis Ende März 2026 einen Verlust von 2,8 Milliarden Dollar (rund 2,6 Milliarden Euro) eingeflogen. Die Zahlen zeigen, wie aufwendig der Umbau unter dem indischen Mischkonzern Tata Group bleibt. Seit der Übernahme 2022 investiert er massiv in die Modernisierung der früher staatliche Air India. Dazu gehören Großbestellungen neuer Flugzeuge, die Integration von Vistara, modernisierte Kabinen und neue IT-Systeme.
Belastet wird Air India jedoch weiterhin durch hohe Treibstoffkosten, Lieferprobleme und geopolitische Spannungen. Besonders stark trifft die Flugliniedie Sperrung des pakistanischen Luftraums für indische Airlines. Viele Langstrecken nach Europa und Nordamerika müssen deshalb Umwege fliegen, was Flugzeiten und Kosten erhöht.
