Author: TBH.EXPRESS

A former Air Canada captain is facing fraud-related charges after Canadian authorities alleged he spent more than 16 years flying large commercial airliners without holding an…

On May 25th, Ryanair announced that it had repaid its last €1.2 billion bond leaving the Ryanair Group effectively debt free. It comes at a good…

On Tuesday, NASA named the four astronauts who will fly aboard Artemis III, a key 2027 test mission designed to validate critical spacecraft operations needed for…

Pilots demand a lot from their shoes, including that they are lightweight, durable, and comfortable. They should also look good and—for professional pilots—be versatile enough to…

Under Euro NCAP’s 2026 protocols, the weighting of driver and occupant monitoring systems on a vehicle’s safety rating has significantly increased, and advanced driver distraction warning…

11.06.2026 After three years as export manager for truck mount and spider lift manufacturer Socage, Stefan Weber has moved to a similar role at sister company…

Rohde & Schwarz has launched its Tactical High-Energy Opponent Response & Interception System (THORIS), a counter‑UAS solution designed for the protection from hostile drones with rapid and precise…

GCAP、英国の予算管理が国防省から財務省に移管の可能性 | Aviation Week Skip to main content トニー・オズボーン June 11, 2026 ロンドン発——英国政府では、グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）の財務管理権を国防省から引き離すという決断が浮上しつつあります。この動きは、同国が直面する厳しい経済状況を露呈させる可能性がある一方、この重要な3カ国共同戦闘機プログラムをより堅固な財務基盤の上に据えることにもなり得るでしょう。ロンドン・フィナンシャル・タイムズ紙は6月3日、財務省当局者がGCAPの財政運営の主導権を握る可能性があると報じました。これは、他の多くの防衛プログラムを悩ませてきたコスト超過を回避するための取り組みの一環です。この決定は、GCAPに関して英国政府が下す最も重大な判断の一つとなる可能性があります。この報道は、政府が長らく遅れていた防衛投資計画（DIP）——Strategic Defense Reviewの提言にどう対応するかを示す10年間の基本計画——の公表を準備する中で浮上しており、早ければ来週にも発表される可能性があります。もっと読むサブスクリプションが必要ですこのコンテンツをご覧いただくには、Aviation Week Intelligence Network（AWIN）のサブスクリプションが必要です。お客様が関心をお持ちの、このようなコンテンツへのアクセス方法を知るために、お客様向けにカスタマイズされた製品デモにぜひお申し込みください。サブスクリプションの特徴世界規模のニュース、データ、分析を統合したAWINは、グローバルな航空宇宙・防衛産業の動向を把握するための最も容易な手段であり、新規ビジネスの獲得と収益の拡大を可能にします。AWINは、業界を形成する開発プログラムやテクノロジーなど、マーケットに関する比類のないインテリジェンスと洞察を提供します。ご存知ですか？ Aviation Weekは、BtoBメディアにおけるピュリツァー賞ともいわれる、Jesse H. Neal National Business Journalism Awardsの最高賞を複数回受賞しています。

HOUSTON — The astronaut named commander of Artemis 3 is confident that his crew will be ready for what NASA has called one of the most…

航空各社CEO、AIが顧客対応やオペレーションを変革すると展望 | Aviation Week Skip to main content クリス・スローン June 11, 2026 マイアミ発——航空各社のCEOらは、AIによって旅行におけるストレスが軽減され、航空会社のチケット販売方法、乗客とのコミュニケーション、そして裏方のオペレーション管理のあり方までもが、根本から書き換えられる可能性があると考えています。今週マイアミで開催されたAviation Festival AmericasカンファレンスのCEOパネルに登壇した経営幹部らは、顧客がもはや航空会社のウェブサイトを訪れる必要がなくなり、コンタクトセンターは大幅に縮小され、多くの日常的なオペレーション上の意思決定がAI駆動のシステムによってほぼ瞬時に行われる未来を描きました。しかし、この技術をめぐる高揚感にもかかわらず、複数の航空会社トップは、航空業界最大のオペレーション上の課題、とりわけ航空機の信頼性やメンテナンスに関わる問題は、依然として従来のエンジニアリングと人間による監督が必要であると警鐘を鳴らしています。LATAMエアラインズ・グループのRoberto Alvo CEOは、テクノロジーへのアクセスよりも実行力がより重要になると主張しました。「テクノロジーそのものは既製品になるでしょう」と同氏は述べ、真の差別化要因は「テクノロジーの潜在能力を最大限引き出すために、航空会社がどのように組織を構築し運営するか」にあると論じました。もっと読むサブスクリプションが必要ですこのコンテンツをご覧いただくには、Aviation Week Intelligence Network（AWIN）のサブスクリプションが必要です。お客様が関心をお持ちの、このようなコンテンツへのアクセス方法を知るために、お客様向けにカスタマイズされた製品デモにぜひお申し込みください。サブスクリプションの特徴世界規模のニュース、データ、分析を統合したAWINは、グローバルな航空宇宙・防衛産業の動向を把握するための最も容易な手段であり、新規ビジネスの獲得と収益の拡大を可能にします。AWINは、業界を形成する開発プログラムやテクノロジーなど、マーケットに関する比類のないインテリジェンスと洞察を提供します。ご存知ですか？ Aviation Weekは、BtoBメディアにおけるピュリツァー賞ともいわれる、Jesse H. Neal National Business…