Author: TBH.EXPRESS

Business Jets

2026年のビジネス出張：底堅い需要がリスク、コスト、戦略的再編と交差 | Aviation Week Network

2026年のビジネス出張：底堅い需要がリスク、コスト、戦略的再編と交差 | Aviation Week Network Skip to main content ビジネス出張は勢いを回復しながら2026年を迎えましたが、企業の出張に対する意識は大きく変化しています。営業、プロジェクト遂行、国際連携における対面でのやり取りの戦略的重要性を企業が改めて認識する中、需要は安定化に向かっています。しかしながら、この回復はコスト圧力、地政学的リスク、成果への期待の増加によって形作られた、より規律のある、かつ複雑な環境の中で進行しているのが現状です。業界における調査では慎重な楽観論が示されており、グローバルビジネストラベル協会の調査では、大半の出張手配担当者が2026年の支出は増加または横ばいになると予想しています。一方、モルガン・スタンレーの財務調査によれば、世界の出張予算は約5%増加する可能性があるとされています。そのため航空会社やホスピタリティ事業者は、特にプレミアム旅行セグメントにおいて、企業需要が重要な収益源として再浮上していると見ています。それと同時に、企業の出張計画はより戦略的になりつつあります。各組織は出張承認に対する精査を強化し、収益成長、顧客エンゲージメント、業務遂行を明確に支える出張を優先するようになりました。もっと読むサブスクリプションが必要ですこのコンテンツをご覧いただくには、Aviation Week Intelligence Network（AWIN）のいずれかの製品のサブスクリプションが必要です。お客様が関心をお持ちの、このようなコンテンツへのアクセス方法を知るために、お客様向けにカスタマイズされた製品デモにぜひお申し込みください。サブスクリプションの特徴世界規模のニュース、データ、分析を統合したAWINは、グローバルな航空宇宙・防衛産業の動向を把握するための最も容易な手段であり、新規ビジネスの獲得と収益の拡大を可能にします。AWINは、業界を形成する開発プログラムやテクノロジーなど、マーケットに関する比類のないインテリジェンスと洞察を提供します。ご存知ですか？ Aviation Weekは、BtoBメディアにおけるピュリツァー賞ともいわれる、Jesse H. Neal National Business Journalism Awardsの最高賞を複数回受賞しています。

Broker & Dealer Directory

米国のFMS（対外有償軍事援助）は頭打ちか？ | Aviation Week Network

米国のFMS（対外有償軍事援助）は頭打ちか？ | Aviation Week Network Skip to main content クレイグ・カフェリー April 06, 2026 2024年、米国の対外有償軍事援助（FMS）は970億ドルという新記録に達し、2018年から2021年にかけての水準の2倍以上となりました。世界的な不安定性の高まりを受けて、アジア、欧州、中東で軍事費が急速に増加する中、主要同盟国は軍事力の再構築と強化のために米国に目を向けています。世界的に予算が増加し続けていることから、今後数年間でFMSがさらに拡大する余地は確かに存在します。しかし一方で、すでにピークに達した可能性を示す兆候も見られます。米国防安全保障協力局（DSCA）はFMSの完全な統計をおよそ18カ月遅れで公表しているため、2025年のデータが入手できるのは数カ月先のことです。しかし、他の指標は2025年、そして場合によっては2026年の数値が低下する可能性を示唆しています。おそらく最も明確な兆候はDSCA自身から得られるもので、同局は潜在的な武器売却の通知も公表しており、これらの通知は2025年を通じて、金額ベースで約30%、件数ベースで約10%減少しました。Aviation Week独自の主要軍事契約データも同様の状況を描いています。海外諸国が米国メーカーと締結した契約は、2024年と比較して2025年には約48%減少しました。さらに、Aviation Weekのデータによれば、2026年の最初の数カ月間に外国が米国拠点のメーカーと締結した契約は、2023年、2024年、2025年の同期間に比べてペースが鈍化しています。FMSが減少傾向にあると断言するのは時期尚早ですが、長期的にはそうした変化をもたらす可能性につながる要因がいくつか存在します。欧州諸国は、この新たな国防予算増加の波をできる限り国内に振り向け、自国の産業基盤の生産能力と技術力を強化する計画を公然と打ち出しています。同様に、アジア——特にオーストラリアと日本——から発表された最近の防衛白書や産業戦略は、レジリエンス構築の中心的な柱として自国開発の強化の必要性を強調しています。ただし、FMSはウクライナ侵攻前の水準と比較すれば高い水準を維持する可能性が高いでしょう。同盟国は軍事的・産業的な能力格差がどこに存在し、どのシステムを米国から調達する必要があるかについて現実的な姿勢を取ってきました。こうした格差を埋める試みがなされたとしても、そのプロセスには数年を要するため、その間にも米国製の防衛装備品のさらなる購入が必要となります。それにもかかわらず、米国への依存を減らそうとする政治的・戦略的意図の明確な兆候が見られ、初期の指標はこのプロセスがすでに始まっている可能性を示唆しています。このレポートは、Aviation Week Intelligence NetworkのDefense Market Analyzerのデータと分析を使用して作成されました。詳細については、担当者にお問い合わせいただくか、こちらのフォームにご記入ください。