Die südamerikanische LATAM-Gruppe erhält in dieser Woche ihrer erste Embraer 195-E2. Insgesamt soll bis zu 74 E-Jets in die Flotten des Konzerns integriert werden.
Die LATAM-Gruppe wird in dieser Woche die Übernahme ihrer ersten Embraer 195-E2 feiern. Und nicht ohne Grund spricht der Konzern von einem „Meilenstein“, der auf einer im September 2025 angekündigten Vereinbarung mit Embraer über 24 Festbestellungen sowie 50 zusätzlichen Kaufoptionen basiert.
Die ersten Maschinen werden übrigens von LATAM Airlines Brasil betrieben. Insgesamt sollen bis Ende dieses Jahres noch zwölf Embraers ausgeliefert werden. Im kommenden Jahr ist die Übergabe weiterer zwölf Flugzeuge an die brasilianische Tochtergesellschaft der LATAM Airlines Group geplant.
Wohin will LATAM ihre ersten E195-E2 einsetzen?
Die Einführung der Embraer 195-E2 „stellt einen konkreten Schritt in der Weiterentwicklung der Flotte der LATAM-Gruppe dar. Ihre Indienststellung ermöglicht es uns, Märkte mit unterschiedlichen Anforderungen zu bedienen und weitere Städte in unser Streckennetz zu integrieren, wobei das Erlebnis unserer Passagiere weiterhin im Mittelpunkt steht“, erklärt Roberto Alvo, CEO der LATAM Airlines Group.
In der ersten Phase kommen zunächst einmal 14 Flugzeuge dieses Typs auf 42 Strecken zum Einsatz, darunter acht neue Routen und vier Ziele, die bisher nicht im Streckennetz der Fluggesellschaft vertreten waren: Cabo Frio, Ji-Paraná, Macaé und Rondonópolis. Mit den Flottenneuzugängen wird LATAM Airlines Brasil das größte Inlandsnetzwerk ihrer Geschichte im Land aufbauen. Für 2027 prüft das Unternehmen bereits die Machbarkeit von bis zu 18 Zielen mit dem neuen Flugzeugtyp.
