Wer verstehen will, was die S.55 bedeutet, muss zunächst verstehen, was Italien in den späten 1920er-Jahren sein wollte: eine Großmacht. Eine moderne Nation. Benito Mussolini hatte die Luftfahrt längst als propagandistisches Instrument ersten Ranges erkannt – la Regia Aeronautica als fliegender Beweis italienischer Ingenieurskunst und nationalen Willens. Und welcher Mann hätte besser gepasst, diesen Beweis anzutreten, als Italo Balbo? Italo Balbo war kein unscheinbarer Pilot unter vielen. Er war Charismatiker, Organisationstalent, Faschistenführer und leidenschaftlicher Flieger in einer Person – ein Mann, der Formationsflüge plante wie Feldherren ihre Schlachten. Und er wählte für sein größtes Vorhaben die richtige Maschine.
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