Auf dem Bauch liegend sollte der Pilot der DFS 346 doppelte Schallgeschwindigkeit erreichen. Was in Deutschland vor dem Kriegsende auf dem Reissbrett entstand, bauten nach dem Krieg auch deutsche Ingenieure in der Sowjetunion.
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Deutsches Versuchsflugzeug in der Sowjetunion: Mit der DFS 346 bäuchlings Richtung Schallmauer
By TBH.EXPRESS
